Есть такая категория людей - сказочные долбоебы. Они бывают недалекими, глупыми, бывают "кухонные клушки", а бывают просто идиоты. Про одного такого речь сегодня и пойдет.
Было это вчера вечером, время точно не скажу, но скорее всего между двадцатью и двадцатью двумя часами вечера. Ко мне на работу зашел молодой человек лет двадцати на вид, приехавший, ежели мне не изменяет склероз, на "втором гольфе" и изъявил желание приобрести зажигалку. Таковой в продаже не оказалось. Тогда он слезно попросил одолжить ему свою. Дали. Зря.
Слава Яхве, все обошлось.
Этот, с позволения сказать, взрослый и вроде бы даже адекватный человек, имеющий водительское удостоверение, стремился оживить примерзшую пробку горловины бензобака. С помощью открытого пламени. На территории АЗС.
Я понимаю, что далеко не все мои соотечественники шагают в ногу со временем, что не все знают о "жидком ключе" и силиконе, о WD-40, о том, в конце концов, что машину можно просто как следует прогреть, можно набрать бензин в канистру и залить в бензобак попозже, отогрев машину в гараже. Я все это понимаю. Я понимаю, что совсем не модно изучать физику и химию хотя бы в пределах школьного курса. Я даже готов признать, что
долбоебам людям с нестандартным мышлением везде у нас дорога, везде у нас почет. Однако я совсем не понимаю как можно, используя автомобиль в качестве личного транспорта, не знать, что бензин склонен и активному испарению и именно его пары особенно опасны и горючи?!.
Ну взорвалась бы его машина, ну сгорела бы его девушка, сидевшая в машине, ну взлетела бы на воздух АЗС. Ну подумаешь, какие сложности?..
И вот что самое интересное, что я немного позже узнал от коллег: этот товарищ, когда только вошел, не спросил "Что у вас есть от обледенения?" или что нибудь в этом духе, напротив изначально он спрашивал про наличие в продаже газовой горелки...
Представляю картину: человек на АЗС греет бензобак газовой горелкой. Бывает. Рядовая ситуация. Нечему удивляться.
Однако, такие люди не только есть, но и были ранее, именно что были. Вот что об этом пишет Ломачинский Андрей в "Рассказах судмедэксперта":
"
Дембельский наряд Однако самым тяжёлым в реанимации был eфрейтор Куценко. Боролись за него долго всеми самыми передовыми методами того времени. Одной донорской кожи насадили, считай на всё тело. Упорно бились и с самой ожоговой болезнью - гемодиализ, гемасорбция и плазмаферез чуть ли не каждый день. Это когда больного подключают к специальным аппаратам, которые его кровь чистят. Ведь печень и почки - тю-тю, горелыми шлаками забиты. Класть его на обычную кровать нельзя - прилипнет, пойдут пролежни и инфекция. А это смерть. Положили его на взвешенный поток. Кроватка такая под стерильным колпаком. Никаких простыней. А вместо матраца специальный тент, под которым нежные струйки фильтрованного стерильного воздуха поднимают много тонюсеньких фонтанчиков из специального песочка. Вот на такой подушечке ефрейтор Куценко и пролежал почти месяц. Потом умер. Да с тем, что у него было, иного и не ждали. А был у него ожог девяноста процентов тела.
Ефрейтор Куценко служил в автороте. Шофера всегда были элитой среди солдат. А тут маршал Устинов подписал приказ ДМБ - уволил из армии его призыв. Солдат после приказа дембель! А дембелям положено отличаться, тем более, что салаги в часть уже прибыли. Крутым отличием считалось белое х/б - хлопчатобумажное обмундирование. Вообще-то х/б жёлто-зелёное, а чтобы оно стало белым, дембеля стирают его в бензине. Куценко от правил не отступил. Куртка, штаны-галифе и пилотка улетели в таз с бензином, как только рота грохнула строевым шагом на завтрак. Дембель Куценко на завтраки уже не ходил - салаги доставляли ему хлеб, масло и чай прямо в постель, как в пятизвездочном отеле. Но на общее построение в девять утра всё же придется становиться. За крайнюю борзость есть риск разозлить ротного, и тогда уедешь домой последним из дембелей. А хочется первым. Ефрейтор Куценко был умный. Он знал, что бензин быстрее воды испаряется. Он всё рассчитал. Успеем и хэбэшку выбелить, и в белой хэбэшке на построении постоять. Пусть молодые полюбуются на него, на крутого, и уже не просто деда, а дембеля. Полтора часа форма мокла в бензине. За двадцать минут до построения Куценко её вытащил и отжал. Ещё десять минут обмундирование сохло на спинке кровати. А вот оставшиеся десять минут перед построением самые святые - надо идти в курилку и с наслаждением покурить перед нудным мероприятием. Ничего, что форма бензинчиком ещё попахивает, на ощупь она лишь чуток влажная. На теле быстрей высохнет. Одевается дембель в белое х/б и идёт курить. Чиркнул ефрейтор Куценко спичкой и вспыхнул большим факелом. До сапог, где и осталось десять процентов его кожи."