Грузовой велоконь
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Откопал фотку в архиве, так сказать.



Типичный грузовой велосипед: велокофры, рюкзак и обрезок трубы, примотанный какими-то тряпками и ставший впоследствии турником. Впрочем один мой друг высказал предположение, что это не просто труба, а это я так раму усилил. =)))
Tags:

Про бензин
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Неплохая, на мой взгляд, статья начального уровня для приобретения необходимых базовых знаний о бензине, в том числе о его качестве.
Читать. 
Tags:

Враг обнаружен
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Решил наконец-то ведь не прошло и полугода отремонтировать своего велоконя, а именно заменить то ли пробитую, то ли лопнувшую в очередной раз камеру. К слову, это уже третья испорченная подряд. Буквально с интервалом в несколько дней я потерял несколько боевых товарищей проколол несколько камер. Не знал про что и думать: то ли это от морозов в районе -10, но нет же - люди ездят и ничего с их "буцефалами" не случается; то ли от того, что плохо прокачиваю камеры, однако и это маловероятно - накачиваю "дай боже"...

Уже совсем не знал что делать... И глицерином камеры смазал, чтобы резина не теряла эластичность на морозе и промыл покрышки - мало ли песок вызывает возмущения "тонкого" плана механические повреждения...

Вот тут-то и обнаружилось оно...
Зловещее и непреклонное, невидимое и неумолимое...
Так долго мучавшее меня, отобравшее у меня возможность передвигаться на "своих двоих колесах" и вместе с тем подарившее мне новый опыт...

Вернее он - кусочек очень тонкой стальной проволоки, очень упругой, толщиной, наверное, с волос или тонкую нитку, принявший форму буквы "Г" и потому совершенно незаметный со стороны протектора. Я смог его обнаружить лишь вывернув покрышку наизнанку, имея цель просушить ее после помывки.

Короче, мда...
В прошлый раз это был саморез - все было гора-аздо проще... =)))
Tags:

Сказочные люди
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Есть такая категория людей - сказочные долбоебы. Они бывают недалекими, глупыми, бывают "кухонные клушки", а бывают просто идиоты. Про одного такого речь сегодня и пойдет.

Было это вчера вечером, время точно не скажу, но скорее всего между двадцатью и двадцатью двумя часами вечера. Ко мне на работу зашел молодой человек лет двадцати на вид, приехавший, ежели мне не изменяет склероз, на "втором гольфе" и изъявил желание приобрести зажигалку. Таковой в продаже не оказалось. Тогда он слезно попросил одолжить ему свою. Дали. Зря.

Слава Яхве, все обошлось.

Этот, с позволения сказать, взрослый и вроде бы даже адекватный человек, имеющий водительское удостоверение, стремился оживить примерзшую пробку горловины бензобака. С помощью открытого пламени. На территории АЗС.

Я понимаю, что далеко не все мои соотечественники шагают в ногу со временем, что не все знают о "жидком ключе" и силиконе, о WD-40, о том, в конце концов, что машину можно просто как следует прогреть, можно набрать бензин в канистру и залить в бензобак попозже, отогрев машину в гараже. Я все это понимаю. Я понимаю, что совсем не модно изучать физику и химию хотя бы в пределах школьного курса. Я даже готов признать, что долбоебам людям с нестандартным мышлением везде у нас дорога, везде у нас почет. Однако я совсем не понимаю как можно, используя автомобиль в качестве личного транспорта, не знать, что бензин склонен и активному испарению и именно его пары особенно опасны и горючи?!.

Ну взорвалась бы его машина, ну сгорела бы его девушка, сидевшая в машине, ну взлетела бы на воздух АЗС. Ну подумаешь, какие сложности?..

И вот что самое интересное, что я немного позже узнал от коллег: этот товарищ, когда только вошел, не спросил "Что у вас есть от обледенения?" или что нибудь в этом духе, напротив изначально он спрашивал про наличие в продаже газовой горелки...

Представляю картину: человек на АЗС греет бензобак газовой горелкой. Бывает. Рядовая ситуация. Нечему удивляться.

Однако, такие люди не только есть, но и были ранее, именно что были. Вот что об этом пишет Ломачинский Андрей в "Рассказах судмедэксперта":

"Дембельский наряд

Однако самым тяжёлым в реанимации был eфрейтор Куценко. Боролись за него долго всеми самыми передовыми методами того времени. Одной донорской кожи насадили, считай на всё тело. Упорно бились и с самой ожоговой болезнью - гемодиализ, гемасорбция и плазмаферез чуть ли не каждый день. Это когда больного подключают к специальным аппаратам, которые его кровь чистят. Ведь печень и почки - тю-тю, горелыми шлаками забиты. Класть его на обычную кровать нельзя - прилипнет, пойдут пролежни и инфекция. А это смерть. Положили его на взвешенный поток. Кроватка такая под стерильным колпаком. Никаких простыней. А вместо матраца специальный тент, под которым нежные струйки фильтрованного стерильного воздуха поднимают много тонюсеньких фонтанчиков из специального песочка. Вот на такой подушечке ефрейтор Куценко и пролежал почти месяц. Потом умер. Да с тем, что у него было, иного и не ждали. А был у него ожог девяноста процентов тела.

Ефрейтор Куценко служил в автороте. Шофера всегда были элитой среди солдат. А тут маршал Устинов подписал приказ ДМБ - уволил из армии его призыв. Солдат после приказа дембель! А дембелям положено отличаться, тем более, что салаги в часть уже прибыли. Крутым отличием считалось белое х/б - хлопчатобумажное обмундирование. Вообще-то х/б жёлто-зелёное, а чтобы оно стало белым, дембеля стирают его в бензине. Куценко от правил не отступил. Куртка, штаны-галифе и пилотка улетели в таз с бензином, как только рота грохнула строевым шагом на завтрак. Дембель Куценко на завтраки уже не ходил - салаги доставляли ему хлеб, масло и чай прямо в постель, как в пятизвездочном отеле. Но на общее построение в девять утра всё же придется становиться. За крайнюю борзость есть риск разозлить ротного, и тогда уедешь домой последним из дембелей. А хочется первым. Ефрейтор Куценко был умный. Он знал, что бензин быстрее воды испаряется. Он всё рассчитал. Успеем и хэбэшку выбелить, и в белой хэбэшке на построении постоять. Пусть молодые полюбуются на него, на крутого, и уже не просто деда, а дембеля. Полтора часа форма мокла в бензине. За двадцать минут до построения Куценко её вытащил и отжал. Ещё десять минут обмундирование сохло на спинке кровати. А вот оставшиеся десять минут перед построением самые святые - надо идти в курилку и с наслаждением покурить перед нудным мероприятием. Ничего, что форма бензинчиком ещё попахивает, на ощупь она лишь чуток влажная. На теле быстрей высохнет. Одевается дембель в белое х/б и идёт курить. Чиркнул ефрейтор Куценко спичкой и вспыхнул большим факелом. До сапог, где и осталось десять процентов его кожи.
"

Малый вклад в большое дело
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
В свете двукратного повышения ставки транспортного налога на мотоциклы и прошедшего 12.12.09 митинга, я решил выразить солидарность байкерам, снявшим свои мотоциклы с учета.
И хоть сам я пока еще не мотоциклист, но мне есть куда повесить номер с неприятным нашему губернатору лозунгом. =)))



Поставил "на учет". =)))

В таком виде рассекаю улицы и тротуары нашего замечательного города уже где-то с неделю. Весьма радует реакция окружающих - кто-то улыбнется, кто-то скажет что-нибудь смешное по теме, но особенно неравнодушны молодые водители: они притормаживают, выравнивают со мной скорость и улыбаются, машут руками, а также иными характерными словами и жестами выражают свое одобрение.

Жаль лишь, что мои близкие люди переживают по поводу возможных санкций со стороны гаишников, хотя я ума не приложу к чему конкретно те могут придраться. =)

В сомнениях
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Имею непреодолимую потребность приобрести по весне маленькое двухколесное чудовище в формате 50cc 2T скутера. После посещения салона "Байкер" (хотя если не считать одного дорожника, там такой байкер, как я балерина), выбор пал на Keeway Hurricane.
По прошествии нескольких дней, бишь сегодня, съездил еще в магазин на Советском и в салон на пл. Василевского.
На Советском особо искать нечего, все тоже и за те же деньги, да и продавец ничего толком не сказал, разве что стоит пара макси-скутеров, но мне этих динозавров ставить некуда. Да и еще Honda Dio радует глаз, да вот только он 1995 года, без гарантии, одноместный и стоит 26k... (
На Василевского - как-то дорого все, шо аж не доставляет. }=((( Разве что стоят заточенные под дорожники мопеды по 26k, но опять-таки не лучше ли будет как нормальному белому человеку приобрести через пару-тройку лет полноценный чоппер?!.
Вот и мечется в сомнениях безумие мозга, а мозговой слизень продолжает свой путь по извилинам... )
Tags:

Свободу подполью!
Area_is_unknown
[info]stegniy_s
Прохожу практику в одном "очень важном и серьезном гос. учреждении" (замечу, что кавычки выражают исключительно мое наплевательское отношение к важности и серьезности этого учреждения, а никак не сомнение в эффективности вреда пользы, причиняемого доставляемой им обществу).

Сегодня решено было забить на практику, но не просто прогулять, а сделать это более оригинально...
В итоге мы с товарищем заперлись в архиве, куда нас сослали отправили нарабатывать практический опыт и профессиональные навыки, а также приносить пользу обществу перекладывать папки с полки на полку, и в течении полутора часов смотрели на моем ноуте "экранку" фильма Terminator Salvation, стянутую намедни с торрента.

Вот это я понимаю, подпольный кинопоказ! 8)
Tags:

You are viewing [info]stegniy_s's journal